碳纖維是一種含碳量高于90%，機(jī)能優(yōu)良的新興資料，它的軸向強(qiáng)度跟模量高，熱膨脹系數(shù)小、密度低、耐高溫、導(dǎo)電，既可作為結(jié)構(gòu)承載負(fù)荷，又可作為功能資料施展作用。它個別不單獨利用...

碳纖維加強(qiáng)復(fù)合資料自身的導(dǎo)熱機(jī)能差，加工進(jìn)程中切削熱難以導(dǎo)出，重大時會燒焦基體或者使基體軟化，在加工中，切削力與變形之間的關(guān)聯(lián)比切削傳統(tǒng)資料龐雜得多，總結(jié)的其加工難點如...

碳纖維加強(qiáng)塑料是碳纖維復(fù)合資料的一種，簡稱CFRP，它的須要量很大，每年還在以5%~10%的速度增加。它的優(yōu)點很多，包含強(qiáng)度高、耐高溫、耐摩擦、耐腐化等，利用壽命長，可達(dá)到20年以上。...

在制造碳/碳復(fù)合資料時，對碳纖維的基本請求是堿金屬等雜質(zhì)含量最低，存在高強(qiáng)度、高模量跟較大的斷裂伸長，至于是否進(jìn)行名義處理則需依據(jù)實際情祝而定。那么為什么會提出這些請求呢...

因為工作的緣故，我得以接觸軌道交通范疇對碳纖維復(fù)合資料的須要。 碳纖維制品 廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材...

愛美之心人皆有之，把自己裝扮的漂美麗亮，不僅能增加自負(fù)，也是對別人的一種尊敬。 碳纖維復(fù)合材料 以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制...

要問21世紀(jì)最熱點的資料是什么，很多人都會回答：碳纖維。 碳纖維制品 由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖維...

大家都曉得飛機(jī)的分量越輕，飛得越快，帶油越多，飛得越遠(yuǎn)。 碳纖維制品 廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特...

咱們都曉得，碳纖維的用處很普遍，可能用在醫(yī)療器械航天航空、軍事保險、體育用品等方面，又有誰曉得，它在音樂設(shè)備跟樂器中的利用也很普遍，下面小編就來具體講講它載這兩個方面的...

碳纖維因為其特別的高機(jī)能常被用來制造成各種結(jié)構(gòu)資料。比方在宇航方面，跟環(huán)氧樹脂復(fù)合而成用作軍用飛機(jī)的尾翼或民用飛機(jī)的副翼，通信衛(wèi)星的天線體系跟導(dǎo)波管。在建造方面還能跟水...

飛機(jī)的分量越輕飛得越快，帶油越多飛得越遠(yuǎn)。結(jié)構(gòu)分量系數(shù)是進(jìn)步殲擊機(jī)的取要機(jī)能指標(biāo)之一。1kg碳纖維加強(qiáng)塑料復(fù)合資料可能調(diào)換3kg鋁合金復(fù)合資料，從而可能大大減輕飛機(jī)的分量。例如...

碳纖維資料在航天航空、汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療器械等范疇已經(jīng)獲得較為普遍的利用，而在軌道交通范疇，碳纖維的利用絕對較少，然而不可忽視所帶來的機(jī)能上風(fēng)，本文新材的小編給大家介紹一下...

中車長春軌道客運股份有限公司在1月7日宣布消息稱：該公司研制出存在完全自主常識產(chǎn)權(quán)的世界首輛碳纖維復(fù)合資料車體。 碳纖維復(fù)合材料 以碳纖維預(yù)浸布為原材料，通過不同的加工方法，...

近些年，軌道交通的發(fā)展十分迅猛，特別是高鐵的的呈現(xiàn)，像G字頭列車時速可達(dá)到300km/h， D字頭列車時速可達(dá)250km/h,.與此同時，低碳環(huán)保也隨著行業(yè)的發(fā)展被急切須要，傳統(tǒng)資料已無奈看到明...

從石器時代，到銅器時代，接著鐵器時代，資料的變更與發(fā)展脫離不了關(guān)聯(lián)，一種用于結(jié)構(gòu)的好資料，應(yīng)當(dāng)具備高強(qiáng)度，變形小，亦或是分量輕，作為新資料中的佼佼者，碳纖維的呈現(xiàn)受到了...

碳纖維是由有機(jī)纖維在高溫環(huán)境裂解碳化形成碳主鏈結(jié)構(gòu)，含碳量在90%以上的纖維資料，碳纖維可能極大晉升航空設(shè)備的機(jī)能，本文咱們來理解一下碳纖維用于航空范疇的優(yōu)點以及實例。 碳纖...

現(xiàn)階段復(fù)合資料重要用于制造航空航天器械的外飾跟內(nèi)飾部件，比方座椅、肋板、內(nèi)部裝潢、舷窗、扶手、引擎罩蓋、機(jī)翼、機(jī)身跟導(dǎo)流罩等，目前在航空航天范疇?wèi)?yīng)用最多的復(fù)合資料為碳纖...

上世紀(jì)50年代以來，隨著世界經(jīng)濟(jì)水平的一直進(jìn)步，體育事業(yè)也在一直進(jìn)步，網(wǎng)球活動就是其中一項。它是一項精美而又激烈的活動，盛行于全世界。網(wǎng)球拍的資料經(jīng)歷了木材、金屬、玻璃鋼多...

碳纖維布可能分為單向布跟雙向布，單向布是在一個方向存在大量的紡織玻璃紗或無捻粗紗，在另一方向只有少量并且通常是細(xì)的紗，布的全部強(qiáng)度都在第一方向上的一種布，雙向布是由兩組...

碳纖維資料是當(dāng)初諸多資料中特點較多、上風(fēng)較大的一種資料。 碳纖維制品 由于碳纖維擁有極高的材質(zhì)特性，因此碳纖維制品的強(qiáng)度大，硬度高，遠(yuǎn)超過同體積同重量的金屬材質(zhì)。因此，碳纖...